(SeaPRwire) –   北京和马尼拉就一起导致至少一名菲律宾水手重伤的事件相互指责

周一,中国海警船与菲律宾海军舰艇在南海发生碰撞,双方对此事件的描述存在分歧。

碰撞发生在菲律宾海军舰艇试图向“马德雷山号” (BRP Sierra Madre) 进行补给时。“马德雷山号”是一艘老式坦克登陆舰,搁浅在斯普拉特利群岛附近的一个小淹没礁石——第二托马斯浅滩。这艘船最初是二战期间为美国海军建造的,于1999年故意搁浅在该地区,此后一直作为菲律宾军队的哨所。

“6月17日,在对‘马德雷山号’ (LS57) 进行轮换和补给任务期间,中国海警船 (CCG) 故意高速撞击,导致一名菲律宾海军人员严重受伤。”菲律宾军方在一份声明中表示。

然而,中国海警声称菲律宾船只在试图为“非法搁浅的军舰”进行补给时“危险地接近并故意撞击”了其船只。碰撞发生后,中国船只采取了“控制措施”,检查了补给船,并将其驱离该区域。

“对事件的处理是合理、合法、专业和符合标准的。”海警声明说。

华盛顿支持菲律宾对碰撞事件的描述。美国国务院谴责了北京的“升级和不负责任的行为”。它表示,中国船只阻止了“菲律宾合法地向驻扎在‘马德雷山号’的军人运送人道主义物资”

国务院补充说,中国船只“危险地和故意地使用水炮、撞击、阻挡机动和拖曳受损的菲律宾船只,危及了菲律宾军人的生命,是鲁莽的,并威胁地区和平与稳定。”

今年3月,该地区也发生了类似的中国和菲律宾船只之间的事件。自去年年底以来,菲律宾加大了围绕“马德雷山号”的活动,试图翻新这艘老船,改善驻扎在该哨所的军人的生活条件。

南海是该地区多个国家之间存在重叠主权主张的地区。除了中国和菲律宾外,越南、马来西亚、印度尼西亚和文莱,以及自治的中国岛屿台湾也声称拥有该地区的部分海域。该水道有大量商业交通,是南亚国家对外贸易的关键通道。

美国及其盟友的活动加剧了该地区的紧张局势,它们经常通过北京声称的专属经济区进行所谓的“航行自由”任务。

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