拜登政府对燃油汽车采取严厉措施

(SeaPRwire) –   美国环境监管机构已颁布规则,可能会使电动汽车市场份额增加九倍

美国总统乔·拜登政府已经落实了加快淘汰内燃机动力汽车的承诺,公布了新的排放规则,这可能会在不到十年内使美国汽车行业主导电动汽车(EV)。

美国环境保护局(EPA)周三发布了2027年开始逐步加强至2032年的客车新排放标准。该机构表示,根据一种情况,2032年标准可能通过销售56%的新车和13%的插电混合动力车来满足。

去年,电动汽车在美国新车销售中仅占7.6%,这意味着新的规则可能需要该细分市场份额增加九倍。EPA管理员迈克尔·里根说,这些指导方针旨在允许汽车制造商选择他们将使用的技术来遵守排放标准。然而,行业已经基本放弃使用氢燃料电池来动力其车辆,所以电动汽车很可能是主要解决方案。

“由于运输是美国气候排放的最大来源,这些历史上最强有力的汽车污染标准将巩固美国在建设清洁交通未来和创造良好就业机会方面的领导地位——同时推进拜登总统的历史性气候议程,”里根说。他声称,新的强制性标准将在未来三十年内减少70亿吨以上的温室气体排放。

目前还不清楚EPA的估计是否包括为数以百万计新电动汽车充电而产生的额外电力排放。去年,根据美国能源信息管理局的数据,煤炭、天然气和其他化石燃料占美国发电量的大约60%。EPA也承认,一些研究显示,生产电动汽车和其电池产生的排放量高于生产传统汽车。

新强制标准的批评者认为,拜登基本上在强迫美国消费者购买他们不想或无法负担的汽车。“拜登政府正在决定美国人可以购买、租赁和驾驶什么样的汽车,”西弗吉尼亚州共和党参议员谢莉·摩尔·卡皮托说。她补充说,新的规则规定了一种“不现实的电动汽车转型”,威胁正在由EPA推动关闭的化石燃料发电站削弱的电网。