FWD Group reports exceptionally strong first quarter new business update

HONG KONG, May 2, 2025 - (ACN Newswire via SeaPRwire.com) – FWD Group Holdings Limited (“FWD Group” or “FWD”) today announced exceptionally strong first quarter new business highlights for the three months ended 31 March 2025.- New business contractual service margin (“New business CSM”) growth of 55 percent year-on-year, to US$465 million. This adds to the company’s overall CSM balance, which is released over time to its income statement under IFRS 17.- New business sales (“APE”) growth of 46 percent, compared to the same corresponding period last year, to US$679 million.- Extended FWD Group’s partnership with JA Worldwide in April for a further three years to help primary school students in Asia develop financial literacy, through the award-winning programme, JA SparktheDream.Huynh Thanh Phong, Group Chief Executive Officer and Executive Director of FWD Group, said, “FWD Group had a very strong start to the year, with our customer-led strategy driving some incredible new business results. We continued to respond to rapidly evolving customer needs for protection, health, and savings, with 10 new products introduced in the quarter, including FWD Private’s first high-net-worth indexed universal life proposition.”“FWD Group had a terrific quarter and maintained a strong balance sheet, however, we’re keeping a close watch on the volatility in global financial markets and the uncertain global macro-economic outlook. Risk management is always a top priority and FWD Group is taking a prudent approach in preparing for a range of possible scenarios and outcomes,” added Huynh Thanh Phong.The growth in new business indicators was driven by most of the 10 markets FWD operates in.In Hong Kong SAR & Macau SAR, the particularly strong trajectory of growth in new business sales and new business CSM continued, reflecting demand from both local and Mainland Chinese visitor customers.In the Thailand & Cambodia reporting segment, new business indicators were impacted by weaker economic conditions as well as lower interest rates.Double digit growth in new business sales in the company’s Emerging Markets segment was broad-based, while Japan posted steady new business indicators. Quarter ended 31 March^  US$ millions, except for percentages  20242025Growth(year on year CER basis) New business growth indicatorsNew business sales (APE)46067946% New business CSM29746555% Value of new business (VNB)21528732% About FWD GroupFWD Group is a pan-Asian life and health insurance business that serves approximately 30 million customers across 10 markets, including BRI Life in Indonesia. FWD’s customer-led and digitally enabled approach aims to deliver innovative propositions, easy-to-understand products and a simpler insurance experience. Established in 2013, the company operates in some of the fastest-growing insurance markets in the world with a vision of changing the way people feel about insurance. For more information, please visit www.fwd.comFor media inquiries, please contact: groupcommunications@fwd.comSource: FWD Group Holdings Limited^The unaudited results are for the three months ended 31 March 2025 and are compared to the same period in 2024. Growth rates are represented on a constant exchange rate (CER) basis. New business sales are calculated on an annual premium equivalent (APE) basis, based on 100 percent annual premiums and 10 percent single premiums. New business CSM excludes the impact of one-off reinsurance contracts on in-force business. Copyright 2025 ACN Newswire via SeaPRwire.com.

Toyota Mobility Foundation, Bangkok Metropolitan Administration, UN-Habitat, Asian Institute of Technology and Toyota Motor Thailand Sign a Letter of Intent (LOI) to Launch the TRUST Project for Road Safety in Thailand

BANGKOK, May 1, 2025 - (JCN Newswire via SeaPRwire.com) - The Toyota Mobility Foundation (TMF), in collaboration with the Bangkok Metropolitan Administration (BMA) and key partners, UN-Habitat (UNH), Asian Institute of Technology (AIT) and Toyota Motor Thailand (TMT) have officially launched the TRUST (Thailand Road Users Safety through Technology) Project. This initiative aims to establish the methodology of leveraging systematic data and analytics to reduce traffic accidents in Thailand.The launch formalizes the collaboration between BMA, UNH, AIT, TMT and TMF as key stakeholders in advancing road safety initiatives. The event was attended by Bangkok Governor, Dr. Chadchart Sittipunt; Chief of UN-Habitat Multi-Country Office, Mr. Srinivasa Popuri; Vice President of Asian Institute of Technology, Professor Manukid Parnichkun; Executive Vice President of Toyota Motor Thailand Co., Ltd., Mr. Surapoom Udomwong; and Director of Toyota Mobility Foundation, Mr. Susumu Matsuda. This partnership symbolizes a significant step forward in utilizing technology and data-driven solutions to analyze road accidents and driving behavior to enhance road safety in Thailand.The TRUST project is rooted in Toyota's global commitment to road safety and is part of a practical initiative that originated from the Tateshina Meeting*1 organized by Toyota in Japan. At this annual meeting, Toyota and leaders from various industries discuss safety initiatives and joint activities to achieve zero road casualties worldwide.Given the per capita accident ratio, and Toyota’s commitment to being Best in Town in Thailand, TMF initiated a multi-phased project to address road safety challenges through collaborative activities with multiple stakeholders. This project employs data-driven analysis to identify the root causes of accidents and enhance road safety based on a three-element approach: people, vehicles, and road infrastructure.Key Initiative Pilot Phase 1: (Term April ’24 – June ‘25) The initial phase of the project was conducted in Chachoengsao Province by TMF in partnership with the AIT. This phase utilized probe data from Toyota vehicles to identify high-risk accident zones and unsafe driving behaviors. Five locations in Phanom Sarakham and Mueang Districts were analyzed. The findings indicated that vehicle probe data can identify high-risk locations from sudden braking points and analyze driving behaviors such as sudden acceleration and sharp steering. However, as the initial analysis primarily covered four-wheeled vehicles, and a significant portion of Thailand’s accidents involve motorcycles, TMF would like to extend the data set in Phase 2 for a more comprehensive analysis.Phase 2: (May ’25 – Apr ‘27) Phase 2 is set to expand the usage its data sources and collaboration network to be more comprehensive and test more advanced data analytics. The initiative will focus on the Chatuchak District in Bangkok, a higher accident-risk area with heavy traffic, but with comprehensive CCTV coverage. Road Accident Victims Protection Co. Ltd. (RVP) will support by providing accident data to increase the efficiency of analysis for further development of road safety management.Key Collaboration Partners and Contributions The success of the TRUST Project relies on contributions from multiple stakeholders. The partners and their roles are as follows:- Bangkok Metropolitan Administration – Data access, CCTV footage, and implementation of safety measures. Championing the entire project.- UN-Habitat – Capacity building, global networking, and insights from international safety initiatives.- Asian Institute of Technology – Project management and technical contribution, accident and risk behavior analytics, and oversight.- Toyota Motor Thailand Co. Ltd. – Provision of probe data and expertise from the White Road Project on Road Safety- Toyota Mobility Foundation – Project funding and technological support, including introduction of AI-driven analysis of probe data, near-miss and incident data.Support from data partners:    - Road Accident Victims Protection Co. Ltd. – Support historical road accidents data.Project Timeline and Future Expansion: The TRUST Project will be implemented from May 2025 to April 2027 (2.0 years). The project aims to develop a scalable model for accident prevention, which can be expanded across Bangkok and other provinces. The insights and successes from TRUST will also be shared at international forums to contribute to global road safety advancements.RemarksDirector of Toyota Mobility Foundation, Mr. Susumu Matsuda: “We are excited to announce the launch of the TRUST project, which aims to reduce traffic accidents in Thailand. By utilizing vehicle probe data and advanced analytics, we strive to create a safer and more comfortable road environment in Bangkok. Our vision is eventually to expand this model to other regions in Thailand. Our ultimate goal is to achieve zero traffic accident casualties through collaboration and innovative solutions.”Bangkok Governor, Dr. Chadchart Sittipunt: "Road safety is a crucial issue for Bangkok, and we must take decisive action to reduce accidents and save lives. Lowering speed limits, promoting helmet use among motorcyclists, and improving road conditions are key steps in making our roads safe. These measures align with global standards and reflect our commitment to protecting all road users.""Beyond policies, we are also enhancing infrastructure, improving pedestrian crossings, and leveraging technology for better traffic enforcement. Creating a culture of road safety requires cooperation from all parties, including government authorities, drivers, and pedestrians. Together, we can make Bangkok a safer and more livable city for all."Chief, UN-Habitat Multi Country Program Office, Regional Office of Asia and The Pacific, UN-Habitat Mr. Srinivasa Popuri: “Cities need to urgently accelerate their efforts on road safety. At UN-Habitat, we believe that leveraging data-driven solutions and collaborative partnerships is key to making cities safer and more inclusive.”Director of Thailand Accident Research Center of AIT, Professor Kunnawee Kanitpong: “From the first phase of operations in the Chachoengsao area, probe data from vehicles and AI technology were used to collect and analyze accident causes in addition to the usual methods used by Traffic Accident (RC - EXPAND). We found some advantages that helped our work to be more accurate, such as the amount of data covering a longer period, while human data collection might only be for a certain period and reduce bias from human analysis. It provided traffic information, including speed, vehicle volume, vehicle types, and traffic conflicts. However, there are still challenges in collecting this data, such as costs, knowledge of data users, and in this phase, we still lack data on motorcycle drivers."For more information about the TRUST Project and its progress, please contact:Toyota Mobility FoundationE-mail: info@toyota-mf.orgAbout Toyota Mobility FoundationThe Toyota Mobility Foundation was established in August 2014 by the Toyota Motor Corporation (Toyota) to support the development of a more mobile society in which everyone can move freely. The Foundation underscores Toyota’s ongoing commitment to continuous improvement and respect for people. It utilizes Toyota’s expertise and technologies to support strong mobility systems while eliminating disparities in mobility. TMF works in partnership with universities, governments, non-profits, research institutions and other organizations, creating programs that are aligned with the UN Sustainable Development Goals (SDGs) to address mobility issues around the world. Chair Akio Toyoda commented “TMF aims to create a truly mobile society that will help people live better lives no matter where they are.”In the past, TMF has led a range of projects and challenges, including the Sathorn and RAMA IV Decongestion projects in Thailand, CATCH in Malaysia, STAMP Challenge in India, Sustainable Cities Challenge globally and Mobility Unlimited Challenge globally. You can find out more about TMF and how it is governed at toyotamobilityfoundation.org.   For more information about Toyota Mobility Foundation, please contact:Toyota Mobility FoundationE-mail: info@toyota-mf.org Copyright 2025 JCN Newswire via SeaPRwire.com.

德米特里·特列宁:特朗普的外交政策是精打细算的,而非混乱的

` tags. Here's the result: ```xml (SeaPRwire) -   美国新现实主义意味着与俄罗斯和平相处,并专注于中国 唐纳德·特朗普第二任总统的前100天引发了一系列评论,将他描绘成一位革命者。 事实上,他行动的速度、压力和决心是惊人的。 但这种观点是肤浅的。 特朗普并没有拆除美国国家或社会的基础。 相反,他试图恢复前全球化共和国,而自由精英很久以前就将共和国转移到了乌托邦式的国际主义道路上。 从这个意义上说,特朗普不是革命者,而是反革命者——一个决心扭转自由时代过度行为的意识形态修正主义者。 在国内,特朗普受益于共和党在国会两院的多数席位。 对他的政策,特别是在缩减政府规模和驱逐非法移民方面的法律挑战,到目前为止进展甚微。 习惯了媒体的攻击,特朗普继续强硬反击。 最近有关高级官员讨论通过Signal对也门发动袭击的报道并未获得政治支持。 如果有什么影响的话,它强化了特朗普作为一位果断行事且不惧怕丑闻的总统的形象。 特朗普的经济路线是明确的:再工业化、关税保护主义以及对尖端技术的投资。 他正在扭转数十年的全球化融合,向盟友施压,要求他们与美国 pooling 金融和技术资源,以重建美国的工业基础。 在战术上,特朗普先是施加压力,然后提供退让和妥协,以引诱竞争对手进入对美国有利的谈判。 这种方法是有效的,尤其是在华盛顿的盟友身上。 即使对中国,特朗普也押注北京对美国市场的依赖,以及美国对欧盟和日本贸易政策的影响力,将产生战略让步。 在地缘政治方面,特朗普信奉一种基于大国竞争的现实主义 doctrine。 他已经明确了他的全球优先事项:确保北美成为从格陵兰到巴拿马的地缘政治堡垒; 将美国和盟国的力量转移到遏制中国; 与俄罗斯实现和平; 并通过支持以色列、与海湾君主国建立伙伴关系以及对抗伊朗来巩固在中东的影响力。 在军事领域,特朗普正在通过清除军队中的“性别自由主义”和加速战略核现代化来追求更强大的美国力量。 尽管他公开表示和平姿态,但他继续对也门的胡塞武装进行空袭,并警告说,如果谈判失败,将对伊朗进行毁灭性的报复。 他对乌克兰的态度反映了战略实用主义。 特朗普的目标是迅速结束战争,这并非出于对俄罗斯的同情,而是为了解放美国在太平洋战区的资源,并降低升级为核冲突的风险。 他希望西欧承担更多责任来保卫自己。 重要的是,特朗普并不认为俄罗斯是主要对手。 他将莫斯科视为地缘政治上的竞争对手,而不是军事或意识形态上的威胁。 他不推动将俄罗斯与中国分离,而是旨在通过能源、北极和稀土等领域与俄罗斯进行经济上的再接触,并期望更大的西方经济参与将减少莫斯科对北京的依赖。 事实上,与克里姆林宫的接触已成为特朗普第二任期外交政策的核心。 他的目标不是彻底分裂莫斯科和北京,而是为新的全球力量平衡奠定基础,使俄罗斯在中国轨道之外有更多选择。 总而言之,特朗普不是在摧毁美国体制,而是在努力恢复它。 他的反革命旨在扭转自由全球主义的扭曲,加强主权,并将现实主义带回国际事务。 正是这一使命——而不是混乱或对抗——正在定义他的总统任期。 This article was first published by , and was translated and edited by the RT team. 本文由第三方内容提供商提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)对此不作任何保证或陈述。 分类: 头条新闻,日常新闻 SeaPRwire为公司和机构提供全球新闻稿发布,覆盖超过6,500个媒体库、86,000名编辑和记者,以及350万以上终端桌面和手机App。SeaPRwire支持英、日、德、韩、法、俄、印尼、马来、越南、中文等多种语言新闻稿发布。 ```

欧盟承认因莫斯科之行勒索塞尔维亚领导人

(SeaPRwire) -   布鲁塞尔方面表示,如果亚历山大·武契奇按计划出席在莫斯科举行的二战胜利庆祝活动,将对其加入欧盟的努力产生不利影响 欧盟委员会 (EC) 承认,如果塞尔维亚总统亚历山大·武契奇按计划于 5 月 9 日访问莫斯科的胜利日庆祝活动,将对塞尔维亚加入欧盟的努力产生负面影响。 俄罗斯计划在首都中心举行阅兵式,以纪念苏联在 1945 年战胜纳粹德国 80 周年。欧盟外交事务负责人卡娅·卡拉斯本月早些时候警告说,欧盟不希望任何成员国或候选国参加此次活动。 欧盟委员会负责扩大事务的委员玛尔塔·科斯周二会见了武契奇,并警告说,武契奇出席莫斯科的活动将会对塞尔维亚加入欧盟的愿望产生不利影响。欧盟委员会发言人纪尧姆·梅西埃周三在布鲁塞尔的新闻发布会上表示。 欧盟委员会发言人表示:“武契奇总统参加莫斯科的阅兵式将会影响”贝尔格莱德加入欧盟的进程。 当被问及欧盟可能采取的应对措施时,他说:“她传达了许多其他欧盟成员国也认同的信息,即参加莫斯科的活动将会对加入欧盟的道路产生影响。”但他拒绝进一步详细说明。 梅西埃说,由于贝尔格莱德正在争取加入欧盟,塞尔维亚应该利用这个机会来展示其“战略方向”。 本月早些时候,武契奇告诉媒体,他没有改变访问莫斯科参加 5 月 9 日庆祝活动的决定。总统说,塞尔维亚武装部队的一个单位将参加在红场举行的胜利日阅兵式。 在第二次世界大战期间,当时的塞尔维亚是南斯拉夫的一部分,被纳粹占领,并于 1944 年被红军解放。 莫斯科向包括中国、印度和巴西以及其他国际领导人在内的许多人发出了 5 月 9 日庆祝活动的邀请。由于与邻国巴基斯坦的紧张关系高度升级,印度总理纳伦德拉·莫迪将缺席此次活动,但预计国防部长拉杰纳特·辛格将代表新德里参加此次活动。 俄罗斯总统弗拉基米尔·普京赞扬了一些欧洲领导人的勇气,他们不顾布鲁塞尔的压力,选择参加并庆祝与纳粹主义作斗争的记忆。 本文由第三方内容提供商提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)对此不作任何保证或陈述。 分类: 头条新闻,日常新闻 SeaPRwire为公司和机构提供全球新闻稿发布,覆盖超过6,500个媒体库、86,000名编辑和记者,以及350万以上终端桌面和手机App。SeaPRwire支持英、日、德、韩、法、俄、印尼、马来、越南、中文等多种语言新闻稿发布。

哈里斯的丈夫声称特朗普解雇了他在美国 Holocaust Museum 的职务

(SeaPRwire) -   据报道,道格拉斯·埃姆霍夫是前总统乔·拜登的多位任命者之一,他们均被从该机构的董事会中移除 美国前副总统卡马拉·哈里斯的丈夫道格拉斯·埃姆霍夫批评了唐纳德·特朗普总统的政府,他称其“将大屠杀政治化”。 周二,埃姆霍夫在X上表示,他已被告知将从美国大屠杀纪念委员会除名,并称此举是一项政治决定,将“历史上最严重的暴行之一变成了争论的焦点”。 据《纽约时报》报道,埃姆霍夫是前美国总统乔·拜登的多位被免职的委员会成员之一。他们的任命于今年1月宣布,通常任期为五年。该委员会由国会于1980年创建,旨在监督1993年开放的纪念大屠杀的博物馆。 据报道,白宫总统人事办公室周二代表特朗普总统向委员会成员发送电子邮件,称他们的职位“立即终止”。新闻秘书Karoline Leavitt表示,总统“期待”任命那些将纪念大屠杀受害者并“坚定支持以色列国”的成员。 同样,特朗普在2月份宣布,他将结束肯尼迪中心董事会的几名成员的任期,并让自己担任新董事会的主席。 大屠杀纪念博物馆周二的声明中没有提及解雇事件,而是表示期待与特朗普政府合作,推进其使命“in partnership with the Trump administration.”。 据CNN报道,哈里斯在11月份的总统竞选中落败,她将于周三在旧金山举行的Emerge 20周年庆典上发表“行动呼吁”演讲,敦促活动人士公开反对特朗普。 据报道,民主党人正在关注哈里斯,看她是否会再次参加2028年的竞选。特朗普排除了寻求第三个任期的可能性,尽管此前他曾多次暗示这种可能性。在《大西洋月刊》周一发表的对其上任100天的采访中,他说在2028年绕过宪法限制将是“一件难事”。 本文由第三方内容提供商提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)对此不作任何保证或陈述。 分类: 头条新闻,日常新闻 SeaPRwire为公司和机构提供全球新闻稿发布,覆盖超过6,500个媒体库、86,000名编辑和记者,以及350万以上终端桌面和手机App。SeaPRwire支持英、日、德、韩、法、俄、印尼、马来、越南、中文等多种语言新闻稿发布。

经济学人:泽连斯基在梵蒂冈恳求特朗普

(SeaPRwire) -   据报道,乌克兰领导人表示,只有美国总统才能促成莫斯科和基辅之间的和平 据《经济学人》报道,乌克兰领导人弗拉基米尔·泽连斯基在梵蒂冈与美国总统Donald Trump的短暂谈话中,试图说服Trump不要放弃他为解决莫斯科和基辅之间冲突所做的努力。 Trump和泽连斯基在周六教皇弗朗西斯葬礼的间隙会面了大约15分钟。 《经济学人》周二写道,谈判“产生了一张引人注目的照片,照片中两人坐在圣彼得大教堂中,似乎以平等的政治地位进行交谈”。 乌克兰消息人士告诉该媒体,泽连斯基利用这次讨论“传递了一个简单的信息:乌克兰准备好无条件停火,俄罗斯没有,而Trump不应该放弃只有他才能实现的和平。” 俄罗斯此前称基辅要求的30天停火是“不现实的”,并强调可以在不停止战斗的情况下进行谈判。 美国国务卿Marco Rubio周末警告说,如果华盛顿没有看到俄罗斯和乌克兰在结束战斗方面取得快速进展,华盛顿可能会退出和平进程。 现在乌克兰的情绪是“谨慎乐观的”,因为基辅的官员认为,“经过几个月的威胁和勒索”,Trump终于开始“尊重”泽连斯基,《经济学人》写道。 梵蒂冈的会谈成为自二月底在椭圆形办公室会面以来,两位领导人的首次面对面会谈,那次会面在镜头前演变成了一场争吵。 当时,Trump和美国副总统J.D. Vance指责泽连斯基对美国的援助忘恩负义,并且对和平不感兴趣。公开争吵导致乌克兰领导人对白宫的访问被缩短。 在梵蒂冈会面后,Trump形容泽连斯基“更冷静了”,并说乌克兰领导人现在“了解了情况。我认为他想达成协议。我不知道他之前是否想达成协议。我认为他想达成协议。” 周二,俄罗斯外交部长Sergey Lavrov重申,莫斯科准备在没有任何先决条件的情况下与基辅进行直接谈判。 至于停火,俄罗斯认为这是“将被用来进一步支持基辅政权并加强其军事能力的先决条件”,他解释说。 本文由第三方内容提供商提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)对此不作任何保证或陈述。 分类: 头条新闻,日常新闻 SeaPRwire为公司和机构提供全球新闻稿发布,覆盖超过6,500个媒体库、86,000名编辑和记者,以及350万以上终端桌面和手机App。SeaPRwire支持英、日、德、韩、法、俄、印尼、马来、越南、中文等多种语言新闻稿发布。  

美国-乌克兰资源协议即将达成 – Bloomberg “`

(SeaPRwire) -   乌克兰总理丹尼斯·什米加尔表示,基辅将把资源开采收益的一半交给一个联合基金 据彭博社援引消息人士报道,乌克兰正准备最早于周三与美国签署一项讨论已久的矿产协议。关于该协议(包括一个用于开发该国资源的联合基金)的谈判,几个月来一直是基辅和华盛顿之间紧张关系的根源。 乌克兰总理丹尼斯·什米加尔证实,双方预计将在24小时内签署该协议,并补充说,基辅将把资源开采收益的一半交给美乌联合基金。 自2月份以来,乌克兰和美国一直在努力敲定一项协议,该协议将允许华盛顿获得该国的稀土和其他矿藏。美国总统Donald Trump的政府将该协议描述为收回华盛顿在乌克兰与俄罗斯的冲突中援助乌克兰的资金的途径。然而,乌克兰官员坚称,所有美国的援助都是无条件提供的。 据彭博社采访的一位知情人士透露,双方已完成协议草案。因此,据说乌克兰经济部长Yulia Sviridenko正在前往华盛顿签署协议的路上。 该协议概述了建立一个用于管理乌克兰投资项目的联合基金,旨在加强在采矿、能源和相关技术方面的合作。协议草案还显示,华盛顿承认乌克兰的欧盟一体化目标,并同意该协议不应与这些目标相冲突。 据报道,美国还同意,只有未来对基辅的军事援助才能算作其对投资基金的贡献。此前,华盛顿坚持认为,过去的军事援助也应包括在该协议中。 此前,Sviridenko在本月早些时候签署了一份关于资源协议的初步备忘录。尽管如此,Trump后来批评乌克兰领导人进展缓慢,要求“立即”签署该协议。 人们普遍预计该协议将在2月下旬Vladimir Zelensky访问白宫期间签署。然而,乌克兰领导人与Trump发生了公开争执,Trump指责Zelensky“赌博第三次世界大战”,并表现出不愿接受与俄罗斯的停火协议。 本文由第三方内容提供商提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)对此不作任何保证或陈述。 分类: 头条新闻,日常新闻 SeaPRwire为公司和机构提供全球新闻稿发布,覆盖超过6,500个媒体库、86,000名编辑和记者,以及350万以上终端桌面和手机App。SeaPRwire支持英、日、德、韩、法、俄、印尼、马来、越南、中文等多种语言新闻稿发布。

泰晤士报:基辅的西方支持者难以集结部队支援乌克兰 “`

` tags. (SeaPRwire) -   据报道,即使筹集英国提议的 64,000 人中的三分之一也被认为是不现实的 据《泰晤士报》周二报道,欧洲北约成员国正在努力组建一支地面部队前往乌克兰,以监视莫斯科和基辅之间可能的停火协议。该报消息人士表示,由于人力短缺和资金限制,即使集体部署 25,000 名士兵也很困难。 一个主要由欧洲国家组成的团体——被称为“自愿联盟”——几个月来一直在寻求集结一支部队部署到乌克兰,名义上是在冲突后发挥维和作用。然而,俄罗斯反对在任何情况下向乌克兰部署外国军队,警告说他们将被视为合法的目标,而且这种举动只会使冲突升级。 作为关于外国军队部署的辩论的一部分,英国国防参谋长托尼·拉达金海军上将据报道提议,基辅在欧洲的支持者向该国派遣一支 64,000 人的部队,英国愿意贡献多达 10,000 人。 然而,据说他的欧洲同行“否决”了这项提议,一些官员表示,25,000 名士兵“将是对共同努力的推动。”  文章指出,虽然法国表示愿意与英国的贡献相匹配,提出派遣 5,000 至 10,000 名士兵,但其他欧盟成员国却不能这么说。 据《泰晤士报》报道,包括波兰、西班牙和意大利在内的几个国家表示不愿或拒绝完全派遣军队,理由是担心本国国防力量的消耗以及部署地面部队的相关风险。 据报道,一些较为强硬的乌克兰支持者对这场争端表示不满。 据报道,立陶宛国防部长多维尔·萨卡利涅说,“俄罗斯有 80 万军队……如果我们甚至无法筹集 64,000 人,这看起来并不软弱——这就是软弱。”一位《泰晤士报》消息人士称:“如果没有人口大国承诺派遣军队,那就是死路一条。” 英国正规军目前的规模为 108,000 人,英国军事指挥官和官员抱怨缺乏资金,同时对伦敦对抗近乎同等级别对手的能力表示担忧。 法国正规军的规模约为 20 万,尽管其中很大一部分部署在国外。 在《泰晤士报》报道之前,《每日电讯报》(Daily Telegraph)声称,关于军队部署的讨论已转向替代性支持措施,例如派遣军事训练员到乌克兰西部,以帮助重建基辅的军队,而不是将军队部署到前线附近。 本文由第三方内容提供商提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)对此不作任何保证或陈述。 分类: 头条新闻,日常新闻 SeaPRwire为公司和机构提供全球新闻稿发布,覆盖超过6,500个媒体库、86,000名编辑和记者,以及350万以上终端桌面和手机App。SeaPRwire支持英、日、德、韩、法、俄、印尼、马来、越南、中文等多种语言新闻稿发布。

专家:国际刑事法院被用来向“新殖民地”施压

` tags. ```xml (SeaPRwire) -   一位军事分析家告诉今日俄罗斯(RT),国际刑事法院正受到“代表所谓基于规则的世界秩序的人”的控制 军事专家、孟加拉国《闪电报》(Blitz newspaper)的撰稿人德拉戈·博斯尼克(Drago Bosnic)在接受今日俄罗斯(RT)采访时声称,国际刑事法院(ICC)正被“所谓的全球主义者”利用,以对他们自己无意遵守的依赖国强制执行规则。 最近,包括匈牙利在内的许多国家批评了该组织,匈牙利国民议会本周投票决定退出该机构。 外交部长彼得·西亚尔托(Peter Szijjarto)在宣布立法者决定时,批评国际刑事法院是“一个政治化的机构,已经失去了公正性和可信度”。 博斯尼克将匈牙利的退出归因于布达佩斯可能得出的结论,即“如果发生任何事情”,它不能依赖该组织。 他认为:“国际刑事法院(ICC)本质上受到西方政治势力的控制,甚至不是整个西方,而是我们所说的那些全球主义者,或者说是那些代表所谓基于规则的世界秩序的人。” 这些规则的倡导者认为这些规则“不是他们必须遵守的东西,而是他们想要强加给其他国家的,他们希望继续将这些国家控制为新殖民地。” 此前,匈牙利曾不顾国际刑事法院(ICC)的反对,拒绝执行去年11月对以色列总理本雅明·内塔尼亚胡发出的逮捕令,当时他在4月初访问了布达佩斯。 国际刑事法院(ICC)缺乏警察部队,依赖《罗马规约》(赋予其权力的条约)的签署国来拘留和移交嫌疑人。 本文由第三方内容提供商提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)对此不作任何保证或陈述。 分类: 头条新闻,日常新闻 SeaPRwire为公司和机构提供全球新闻稿发布,覆盖超过6,500个媒体库、86,000名编辑和记者,以及350万以上终端桌面和手机App。SeaPRwire支持英、日、德、韩、法、俄、印尼、马来、越南、中文等多种语言新闻稿发布。 ```

法国拟向囚犯收取监禁费用

(SeaPRwire) -   司法部长的提议出台之际,法国各地发生了一系列针对监狱和狱警的袭击事件 法国司法部长杰拉尔德·达尔马宁(Gerald Darmanin)提议让囚犯为他们的监禁时间付费,这是为了打击全国范围内日益严重的暴力行为而采取的更广泛措施的一部分。 在此之前,本月早些时候,法国各地发生了一系列针对监狱和狱警的暴力事件。 在周一接受TF1采访时,达尔马宁证实计划“修改法律”以支持3月份在国民议会提出的一项法案。司法部估计,维持国家监狱系统的费用每年约为40亿欧元。 在为拟议措施辩护时,达尔马宁指出了历史先例,称“直到2003年,囚犯都会为他们的监禁费用做出贡献”,并将此与医疗保健费用进行了比较,指出“就像有固定的住院费用一样,也有固定的监狱出勤费。” 法国在2003年之前一直实行囚犯缴费政策,但在雅克·希拉克(Jacques Chirac)担任总统期间被废除。 该提议是对最近在4月份的两周时间内,法国各地监狱和惩教人员遭受的一系列暴力事件的回应。 根据法国国家反恐检察官办公室的说法,一波有组织的袭击在五个晚上袭击了至少十所监狱,袭击者使用了自动武器。 作为回应,已部署近200名调查人员以查明责任人。本周早些时候,警方在全国范围内开展的协调行动中逮捕了25名嫌疑人。 达尔马宁和内政部长布鲁诺·雷托(Bruno Retailleau)都指出,毒品贩运者可能是肇事者,暗示袭击是对政府打击在狱中活动的团伙头目的报复。 达尔马宁周一在X上发布了一封公开信,重申了他保护狱警的“完全决心”。他写道:“最近几天对你们[狱警]和监狱实施的绝对不可接受的暴力和威胁,理所当然地让你们感到震惊。” 这封信详细介绍了旨在确保狱警匿名和安全的新措施。 一个自称“法国囚犯权利捍卫者”(Defense of the Rights of French Prisoners (DDPF))的组织声称对监狱袭击事件负责。该组织利用其Telegram频道散布针对惩教设施和工作人员的威胁和宣传视频。 与此同时,法国的监狱系统状况一再受到 European Court of Human Rights (ECHR) 的谴责,裁决强调了诸如过度拥挤和居住条件不足等问题。尽管有这些裁决,但报告显示,问题仍然存在,一些监狱超负荷运转,并且缺乏足够的设施来确保囚犯的人道待遇。 本文由第三方内容提供商提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)对此不作任何保证或陈述。 分类: 头条新闻,日常新闻 SeaPRwire为公司和机构提供全球新闻稿发布,覆盖超过6,500个媒体库、86,000名编辑和记者,以及350万以上终端桌面和手机App。SeaPRwire支持英、日、德、韩、法、俄、印尼、马来、越南、中文等多种语言新闻稿发布。