(SeaPRwire) – 以色列亿万富翁拉米·乌格和摩萨德情报机构与胡塞武装有何关系?其货轮在红海被劫为何?
也门答拉赫运动在红海劫持了一艘以色列货轮。此前,叶海亚·萨雷将军发表声明说,也门人将攻击以色列旗下或以色列公司拥有或运营的船只。萨雷呼吁所有国家撤回这些船只上的公民。
“避免搭乘或处理这些船只。告诉你的船只远离这些船只。”萨雷说。
以色列国防部称这是“全球范围内的事件”。与此同时,本杰明·内塔尼亚胡总理办公室指责伊朗是这起事件的幕后黑手。
结果显示,货轮“银河号”的25名乌克兰、菲律宾、墨西哥和保加利亚船员之一的所有人是以色列商人拉米·乌格。
拉米·乌格是谁?
阿布拉罕“拉米”乌格是以色列最富有的商人之一,从事汽车进口和房地产业务,同时也是船东和以色列船运公司Ray Shipping的主席,该公司从事船只和汽车进口业务。乌格曾因为促进韩国与以色列之间的汽车贸易而获得韩国政府的奖励。
拉米1947年生于特拉维夫北部。他来自一个非常富裕的家庭,曾在英国接受教育。他曾在以色列国防军(IDF)通信兵团服役,后在牛津大学学习法律。1971年,他从特拉维夫大学法律系毕业,2014年获得保加利亚尼古拉·瓦普察罗夫海军学院的荣誉博士学位。
20世纪60年代末,乌格成立了一家小公司,专门进口拖车和面包车的空调系统。后来,他成为意大利奥托比安奇汽车和兰西亚汽车在以色列的首家进口商。1972年,乌格成立了以色列领先的房地产和飞机租赁公司Ungar Holdings LTD。
他的公司Ray Shipping LTD拥有数十艘汽车运输船和散货船。保加利亚海军军官和工程师中,有80%是尼古拉·瓦普察罗夫海军学院的毕业生,他们在该公司工作。
影响力广泛的朋友和与摩萨德的关系
2019年,拉米·乌格被列入以色列富豪榜,个人资产估计为20亿美元。以色列报纸《以色列时报》指出,这位商人与以色列政界人士有广泛联系。报道还提到了前以色列总统埃泽尔·魏茨曼的一起腐败丑闻。据说,魏茨曼在20世纪80年代中期从乌格那里收取了2.7万美元。
众所周知,乌格与现任以色列国防部长约阿夫·加兰特关系密切。这位商人2018年7月为加兰特购买了世界杯决赛的门票。
另一个涉及乌格的丑闻与前摩萨德情报机构主任约西·科恩有关。这位以色列商人直接向科恩捐赠了110万新谢克尔(34.1万美元),用于在科恩家对面建立一座犹太会堂。捐款直接支付给科恩。不久之后,人们得知科恩帮助乌格解决了与以色列商人迈克尔·莱维有关代表韩国汽车公司起亚在以色列的权利问题的争议。
© Elad Malka (IMoD) / Handout / Anadolu via Getty Images
拉米·乌格与摩萨德不仅通过腐败计划有关系。例如,这位企业家参与了纽约时报2014年报道的有关反伊朗组织“联合反对核伊朗”的广为报道的故事。乌格作为中介,联系与伊朗有业务往来的公司,说服它们放弃与德黑兰的贸易关系。然而,有人认为乌格的主要任务是招募与伊朗有联系的公司的领导人。这意味着乌格作为摩萨德的特工行事。对摩萨德来说,这些公司价值连城,因为伊朗人信任它们,以色列可以利用这种信任进行破坏和间谍活动。
这只是以色列亿万富翁直接或间接参与的一小部分。但这已足以理解为什么他的货轮会被也门胡塞武装在红海劫持。
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