
(SeaPRwire) – 一位国防专家警告称,伊朗正在霍尔木兹海峡部署伪装成木质渔船、装载炸药的无人艇——此举标志着在这条世界最关键航运通道之一,一种新型混合海上作战模式的出现。
无人机技术公司Draganfly的首席执行官卡梅伦·谢尔是在英国海事贸易行动办公室确认一艘马绍尔群岛籍油轮于3月1日在阿曼马斯喀特以北海域遭到伊朗无人水面艇袭击后发表上述言论的。
英国海事贸易行动办公室在一份威胁评估中表示:”UKMTO已确认该船遭到无人水面艇袭击,船员已被疏散至岸上。”
报告还指出,另有兩艘油轮于3月11日在海湾地区遭到遥控爆炸艇袭击,这是伊朗自美国于2月28日启动”史诗之怒”行动针对该政权以来,加强对外国船只攻击的一部分。
谢尔警告说,使用所谓的”自杀式小艇”在这条21英里宽的海峡构成了日益增长的非对称威胁,同时他强调了这些袭击背后的技术能力。
“伊朗人可能使用了无线电遥控、视距传输、跳频或加密无线电通信在小艇和霍尔木兹海岸线之间进行联系,”谢尔告诉 Digital。
“这些信号可以被干扰和追踪,但当有50艘这样的船时,很难沿着整个海岸线找到它们,或者找到一艘装载炸药的20英尺长的木质渔船。”
“他们可以让一个人控制一个由10艘船组成的集群,”他说道,并接着描述”也可能存在自主集群作战,他们可能有10艘船可以高度独立地行动,因为它们是预先编程好的。”
“这些小艇会用来撞击目标并爆炸,”谢尔澄清道。
谢尔的评论是在3月12日路透社一份报告之后发表的,该报告称已有六艘船只在海湾和霍尔木兹海峡遇袭。
消息人士称,伊朗还部署了大约十几枚水雷,这使得维持这条关键水道的通航努力变得更加复杂。
美国财政部长斯科特·贝森特周四告诉天空新闻,美国海军可能会与国际联盟合作,在军事可行的情况下为船只护航。
英国国防大臣约翰·希利也表示,正在与欧洲同行进行讨论,强调该海峡对全球经济的利害关系。然而,谢尔对目前的防御准备状态提出了质疑。
“美国海军的无人机防御舰队并非为消灭这些自杀式小艇而设立,”谢尔说。
“美国将使用有人驾驶飞机来消灭它们,这些飞机擅长摧毁大型目标,但在同时消灭50艘平均尺寸为25或30英尺、装载炸药的小艇方面效率低下。”
“考虑到海峡的地理环境,这将需要多架飞机巡逻,需要对该区域进行全方位监视,并对任何发生的活动做出快速反应,”他说。
随着最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊誓言关闭海峡作为对抗美国和以色列的筹码,油价持续飙升,谢尔也强调了伊朗所拥有的地理优势。
“海峡的地理布局非常适合使用相对简单的自杀式小艇、无人水面艇或USV,”他警告说,并描述该地区”非常适合这种低成本、自动化、非对称的战争。”
“伊朗人可以将它们伪装成渔船,尺寸可以从12英尺到30英尺不等,船只可以是任何样式的,”谢尔说。
“这些小艇配备了基本的遥控能力,可能使用也可能不使用GPS航点或手动遥控。”
“这些小艇并非自主航行,因为海峡的宽度很短,而且整个水道非常平坦,通信信号可以通过视距传输维持相当长一段时间,”他补充道。
“他们一次可以派出数百艘,因为防御它们的成本也非常低,”谢尔说。
本文由第三方内容提供商提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)对此不作任何保证或陈述。
分类: 头条新闻,日常新闻
SeaPRwire为公司和机构提供全球新闻稿发布,覆盖超过6,500个媒体库、86,000名编辑和记者,以及350万以上终端桌面和手机App。SeaPRwire支持英、日、德、韩、法、俄、印尼、马来、越南、中文等多种语言新闻稿发布。