北京, 2023年8月14日 — 尤欣有限公司(“尤欣”或“公司”) (纳斯达克: UXIN)今天公布了截至2023年3月31日止财年第四季度和全年未经审计的财务业绩。
尊敬的股东们:
首先,我谨代表尤欣集团,衷心感谢您在我们旅程中一直以来的支持。我很高兴与您分享过去财年我们的业务进展以及通过这封股东信中对未来的展望和反思。
2023财年,即2022年4月至2023年3月,由于新冠疫情带来的各种社会和经济影响,尤欣同许多其他中国企业一样,也面临诸多挑战。尽管存在各种障碍,但我们的线上和线下二手车零售业务在不同阶段仍出现增长,也曾停滞,后来又恢复。尽管如此,我们还是成功地应对了这些困难,并取得了可圈可点的业绩。我们的零售交易量增长105%至10,703辆,净推荐分数(NPS)连续六个季度保持在约60分的高水平,这再次巩固了我们在行业中的领导地位。我们优质的二手车产品和卓越的客户服务得到日益广泛的认可。此外,尤欣的线下超级店已成为中国二手车行业升级的标杆。
中国庞大而蓬勃发展的二手车市场规模已达到万亿级,每年新增车辆数量巨大,这为二手车行业持续高速增长提供了充足动力。2023年上半年,中国二手车交易量约达900万辆,同比增长明显15%。随着发达国家汽车行业的成熟经验,中国也正逐步转向以库存车交易为主导的轨道。我们预计,未来几年中国二手车交易量将迅速增长至每年2000万辆以上,增长潜力巨大。
尽管中国二手车行业升级和整合还处于起步阶段,但每辆车的独特性质、极为分散的市场结构以及复杂的交易链路等特点,都阻碍了行业向品牌导向、大规模标准化发展的转型。尤欳以线上全国购车平台+线下超级店新模式开创了“零到一”的行业范式变革。这一模式以先进的生产、现代化的零售体验和数据驱动的运营为核心,奠定了未来规模盈利的坚实基础。
1.超级再生产厂采用先进设备保障高质量二手车供应
大规模高质量二手车供应离不开具备适当产能的现代化再生产厂。随着西安超级店投入运营,尤欣同时也将“透明工厂1.0”管理系统应用于此次西安超级店最大的西北地区再生产厂,产能规模可达3000辆。尤欳运用“透明工厂1.0”系统,将整车检测、评估、修复流程无缝连接,并采用大量数字监控工具实现全面管理。系统智能规划车间,实时追踪车辆和物料状态,提供真实的工时和成本数据。目前,尤欳已在中国二手车行业建立了最先进的再生产厂管理体系。
此外,我们不断更新再生技术,引入3D打印和智能修复等最新技术,并建立整体配件供应体系。相比一年前,每辆车从入厂到上架的时间已下降70%,平均仅需4天。
2.超级店以“人、产、场”为重,颠覆消费者购车体验
对于中国大多数消费者来说,购买二手车传统上是一个困难且不确定的过程。通常需要到许多分散的店铺寻找心仪车型,检查多辆车,与不同经销商就价格进行斡旋。但这一艰难过程无法保证找到可靠车辆,价格也难有保障。
在过去一年,尤欳以现代零售标准为重,彻底革新了消费者的购车体验。我们的超级店为消费者提供了与现代购物中心类似的轻松舒适环境。消费者一进入店内,就可以在数千辆精心挑选的展车中找到心仪型号,并以现代货架式展示方式进行便捷对比。我们实行国家标准打分制度,保证价格透明,无隐藏费用。此外,我们还提供一站式解决方案,包括融资、保险、延保和增值服务。与传统经销商不同,我们为消费者提供了从头到尾高效畅通的购车流程。
我们很高兴地看到,西安和合肥超级店开业一年来,已迅速成为当地首选二手车品牌。在本地消费群体中,我们的知名度不断提升,成为行业领导者。正面口碑带动着持续增长的本地客流。
3.尤欳全程数字决策形成巨大规模优势
尤欳的业务过程采用以每辆车为单位的数字管理。我们为每辆车开发了“滴灌式”系统,就像现代农业以每株作物为单位进行滴灌一样,该系统贯穿整个二手车交易链条的每个环节,即从车源采购、再生、销售以至售后服务。这为我们带来核心竞争优势,与传统经销商形成明显区别。
举价格定价为例,尤欳依靠十多年来累积的海量中国二手车交易数据,建立了考虑车龄、状况、里程数、颜色等参数的智能定价模型。该模型能根据实际交易反馈不断优化相关参数,并根据当前库存结构、线下试驾反馈以及实时市场情况进行动态调整,使初定价格日益精准,调整周期也越来越短,目前平均售出时间不到45天。
随着我们销量的增长,可输入系统的参数也在不断增加,丰富了我们的定价依据,扩大了定价能力范围。数字系统的规模效应正是我们在超大规模二手车运营体系中保持竞争优势的重要支柱之一。
过去一年,除业务进展外,我们的财务状况也在向长期健康转型。年初,我们完成了2019年可转换债务的重组与偿还,有效解决了大部分历史债务问题,并显著优化资产负债表结构。此外,我们还与多家知名银行开展了供应链融资合作,获得约3亿元人民币的信贷额度支持业务发展。这些举措将支持2024财年业务计划的实施。
展望2024财年,我们主要将重点放在以下三个方面:
首先是新旗舰店合肥店的正式开业:我们欣然告知大家,经合肥市政府和我们联合投资的这家旗舰店,经过一年半施工调试,已进入最后装备调试阶段。我们计划8月试运营,并在今年内正式开业。新店总面积达45万平方米,包括全球最大的再生厂和可容纳1万辆车的最大展销区。它将成为尤欳在华中地区和安徽省扩张布局的核心基地。
其次是超级店实现盈利:经过一年多的持续发展,尤欳超级店销售效率、毛利率和成本结构都有明显改善。预计2024财年第一季度,我们的毛利率将超过6%,中期目标将达到10%以上。近几个月,受新车市场波动影响,我们采取了审慎的车源采购策略。从8月开始,我们将加快增加车源库存,利用不断增长的销量规模效应实现西安和合肥店年内实现正EBITDA。
第三是新店点扩张规划:基于尤欳线下超级店模式的成功验证,我们正积极策划新一轮扩张。目标是今年内确定并准备2-3家新店点,以进一步扩大区域覆盖面和品牌影响力,并提升线上线下业务协同效应。这将为未来几年业务高速增长奠定坚实基础。
中国二手车市场潜力巨大,我们的毅力将带来指数级增长。我们深信,在持续创造价值的同时,也将为股东、员工和社会创造更多回报。同时,我们也诚挚欢迎您亲临超级店体验,并在移动端浏览我们的产品与服务。我们期待在新财年再创新高。
戴琨
尤欣有限公司董事长兼首席执行官
2023财年第四季度财务业绩概要
- 交易量为2023年3月31日止三个月期间内为3,607辆,同比下降26.3%,同上季下降14.7%。
- 零售交易量为2,259辆,同比增长22.2%,同上季下降22.8%。
- 总收入为人民币343.8百万元(美元5,010万元),同比下降32.0%,同上季下降26.9%。
- 毛利率为2.3%,同上季0.6%。
- 经营亏损为人民币57.4百万元(美元840万元),同上季人民币96.5百万元。
- 非公认会计准则调整后的经营亏损为人民币46.7百万元(美元680万元),同上季人民币85.6百万元。
2023财年全年财务业绩概要
- 交易量为20,029辆,同比增长27.1%。
- 零售交易量为10,703辆,同比增长105.4%。
- 总收入为人民币2,059.2百万元(美元299.8百万元),同比增长25.9%。
- 毛利率为1.2%,同比下降1.7个百分点。
- 经营亏损为人民币356.9百万元(美元52.0百万元),同比增加人民币78.0百万元。
- 非公认会计准则调整后的经营亏损为人民币309.6百万元(美元45.1百万元),同比增加人民币56.7百万元。
2023财年第四季度财务业绩
总收入为人民币343.8百万元(美元50.1百万元),同比下降32.0%,同上季下降26.9%。
零售车销售收入 为人民币263.7百万元(美元38.4百万元),同比下降17.4%,同上季下降19.8%。
批发车销售收入为人民币73.6百万元(美元10.7百万元),同上季人民币132.1百万元。
其他收入为人民币6.5百万元(美元1.0百万元),同上季人民币9.5百万元。
成本为人民币336.0百万元(美元48.9百万元),同上季人民币467.7百万元。
毛利率为2.3%,同上季0.6%。
经营亏损为人民币57.4百万元(美元8.4百万元),同上季人民币96.5百万元。
非公认会计准则调整后的经营亏损为人民币46.7百万元(美元6.8百万元),同上季人民币85.6百万元。
公允价值影响产生收益人民币0.5百万元(美元7.4万元)。
净
