分析人士警告：土耳其在非洲不断扩大的影响力使美国战略复杂化

(SeaPRwire) –   土耳其在非洲大规模的军事、贸易、伊斯兰外交和教育扩张，一些分析人士称，正在削弱美国的目标，因为安卡拉正在利用该大陆的战争和冲突。

专家称，土耳其的军售似乎是基于利润最大化，而不担心所售武器对权力平衡造成的影响，特别是在萨赫勒等圣战地区。

最近，多份报道称土耳其公司已向三年之久的冲突双方出售。

“土耳其确实在利用苏丹、埃塞俄比亚、索马里的所有这些冲突，以加强其军事存在、外交和经济参与，”土耳其分析师格努尔·托尔上周在华盛顿告诉美国企业研究所研讨会。托尔是中东研究所土耳其项目的创始主任，她补充说，该国是”非洲最顶尖的武器供应国之一。因此，如果混乱加剧，只会帮助埃尔多安巩固权力。”

土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安在10月表示，与非洲大陆的贸易总额已从2003年的54亿美元飙升至2024年的410亿美元。他在伊斯坦布尔的一个商业经济论坛上表示，国有航空公司Turkish Airlines正在为土耳其公司开辟通往非洲的道路，目前已飞往64个非洲目的地。

埃尔多安告诉论坛，在过去二十年中，”我们携手并肩、心连心地将我们的关系提升到了难以想象的高度。”

向苏丹交战方出售无人机只会延长战争，这种行为直接违背了美国政策。就在上个月，一位国务院发言人告诉Digital，”美国正与盟友及其他国家合作，终止向冲突各方提供外部军事支持，这种支持正在助长暴力。”

“土耳其无人机被宣传为具有成本效益且政治摩擦小的美欧系统替代品，已在非洲冲突地区大量扩散，”Foundation for Defense of Democracies的研究分析师玛丽亚姆·瓦巴告诉Digital。

“报道称土耳其公司向苏丹（政府）武装部队和快速支援部队（冲突中的反对派民兵）提供无人机，这凸显了安卡拉的交易性做法：获取渠道和影响力优先于稳定、平民保护或与西方政策目标保持一致，”她说。

在2025年FDD报告中，该组织土耳其项目高级研究员兼主任锡南·西迪写道：”Baykar与SAF之间的交易价值1.2亿美元，包括出售6架TB2无人机、3个地面控制站和600枚弹头。”西迪声称，该交易发生在美国对此类销售实施制裁之后。

尽管据称土耳其无人机也被出售给了苏丹的RSF民兵，但据称涉事的公司已公开否认进行了这笔交易。该公司未回应Digital的置评请求。

一位国务院发言人在被Digital问及这些指控时表示，”关于任何土耳其公司在苏丹运营的报告，我们请你去问土耳其政府。”

Digital联系了，但未收到回应。

据报道，出售给苏丹政府的TB2无人机由一家据称由土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安女婿拥有的公司制造。专家称，TB2的成本是美国Reaper无人机的六分之一。Digital联系了该公司，但未收到回应。

美国非洲司令部的Africa Defense Forum最近报道称，其”通常每架飞机成本在200万至500万美元之间，但整个系统方案——包括地面控制站、通信系统和培训——通常成本要高得多，有时根据合同不同，每个系统可达500万至1500万美元。TB2以其高成本效益著称，运营成本估计仅为每小时几百美元。”

FDD的瓦巴特别指出，在非洲萨赫勒地区，土耳其正试图回归其奥斯曼帝国的原则，该帝国统治了几个世纪，并推行强加哈里发国——即严格实施伊斯兰法的区域——的文化。

瓦巴表示：”总体而言，这是一个令人担忧的事态发展，有可能损害美国利益。除了支持哈马斯和Muslim Brotherhood等伊斯兰主义运动——这对其意识形态取向不是好兆头——安卡拉还在推行新奥斯曼主义，该政策已在非洲部分地区形成具体形态。”

“要理解土耳其在整个非洲的军售，”FDD的西迪告诉Digital，”不应将其视为临时商业交易，而应视为扩大安卡拉在一个日益受到全球和中等强国争夺的大陆上的政治、军事和经济足迹的蓄意战略。”

他说：”通过向苏丹等脆弱国家出口无人机、小型武器和安全服务……埃尔多安政府将土耳其定位为西方伙伴的低成本、低条件性替代者，同时为其快速发展的国防工业开辟新市场。这些武器转让旨在换取外交影响力，确保获得港口、基地和合同的渠道，并与能够推进土耳其地区野心的政权和民兵组织建立客户关系。”

土耳其在非洲开设的大使馆数量已从2002年的12个激增至今天的44个。瓦巴表示，Turkish Airlines飞往64个非洲目的地是一个有用的指标。”作为国有航空公司，其通往非洲首都的直飞航线快速扩张反映了土耳其的外交和安全优先事项。该航空公司充当着安卡拉更广泛议程的软实力和准入推动者。”

瓦巴声称，这一切对华盛顿都应该很重要，”因为安卡拉的模式日益与美国的冲突缓解和稳定优先事项形成竞争，并在许多情况下直接削弱这些事项。”