在特朗普禁令期间，一艘疑似向古巴运送石油的俄罗斯“黑暗舰队”油轮在美国海岸附近被发现

(SeaPRwire) –   据一家海事情报公司称，一艘疑似载有俄罗斯燃料、正驶往古巴的油轮正在使用具有欺骗性的“黑暗舰队”策略，包括操纵信号和海上船对船转运。

据该公司称，这艘名为“海马”（Sea Horse）的油轮周二在美国东海岸被定位，其信号显示为“漫游”。

此举发生之际，美国在实施新制裁并拘留委内瑞拉领导人尼古拉斯·马杜罗后，对古巴的燃料供应施压，扰乱了燃料运输，并将提供石油的第三方国家列为目标。

1月29日，（此处原文缺失主体）还签署了一项行政命令，宣布针对古巴的国家紧急状态，并授权对向古巴出售或供应石油的国家的进口商品征收关税。

Windward公司报告称，该油轮在2月7日将（此处原文缺失内容）列为目的地，并且在悄悄改变航线之前悬挂“香港旗”。Windward表示，这艘油轮预计3月初抵达古巴。

该油轮更改了其自动识别系统（AIS）信号，显示它将在两周内抵达“（此处原文缺失内容）”——该公司称，这种模糊的标识通常用于隐藏船只的最终停靠港口。

后来，即使在油轮已经通过海峡之后，其目的地又再次改为直布罗陀接受指令，Windward公司称这一举动与标准的商业航线规划不符。

Windward公司的分析还表明，该油轮是通过在塞浦路斯附近海域进行的船对船（STS）转运装载货物的。

Windward公司称，在装载过程中，油轮的AIS信号被暂时关闭——“这是（此处原文缺失内容）为避免监管审查而采取的策略”。

Windward公司的数据还显示，在离开一个用于（此处原文缺失内容）来自黑海港口的俄罗斯中间馏分油货物的区域几天后，该油轮的吃水深度在2月8日增加了。

Windward公司称，这艘油轮在离开该区域之前，在那里徘徊了大约两周时间。

Windward公司指出：“在领海以外进行船对船转运，由于港口国的监管有限，已成为石油贸易中规避制裁和监管审查的常见做法。”

该公司还补充说，尽管美国实施了制裁，但操纵AIS信号、海上转运和模糊的目的地报告如今已成为维持俄罗斯石油出口的影子舰队活动的标准特征。

近几周，在其主要供应国委内瑞拉的石油运输于1月初因美国的行动而停滞后，古巴也面临着（此处原文缺失内容）。

据（此处原文缺失主体）称，另一个主要供应国墨西哥也暂停了石油运输。