成都与欧洲的铁路联系是“一带一路”的重要组成部分

成都,中国,2023年8月23日— 一列装载液晶显示产品、连接器、汽车零部件等商品的货运列车于8月7日从四川省省会成都开往德国杜伊斯堡港,就在第31届世界大学生运动会在此刚刚闭幕之时。

与运动会帮助加强成都与莱茵-鲁尔都市区之间的纽带类似,中欧班列进一步推进了这一关系,在“一带一路”倡议中发挥着重要作用。

随着“一带一路”十年发展,今年标志着首列中欧班列从成都国际铁路港启程十周年。

首列从成都开往波兰罗兹的中欧班列于2013年4月启程,此后从成都出发的列车已成为连接亚欧的主要国际运输链。行程时间从22天缩短到10天,货物的价值和数量也大幅增加。

当地官员说,中欧班列将中国电子产品、汽车和机械等产品运往欧洲,同时进口法国葡萄酒、俄罗斯木材、波兰牛肉和意大利家具等商品,重塑了成都和中国西部的对外贸易格局。

铁路港也开辟了更多南行列车路线,以跟上四川与东盟国家之间跨境物流和国际中转需求的增长。

2022年,成都启动了中国-越南列车服务和中国-老挝列车服务。6月,中缅新通道(曼德勒-成都)联运列车正式开通运营,将成都与东南亚连接起来。

到目前为止,成都的国际列车服务已覆盖100个海外城市和30个国内目的地,建立了以成都为核心的国际网络和陆海联运体系。

通过国际货运列车进口的高品质海外产品尤其受成都居民欢迎。

位于成都国际铁路港的成欧国(商品)馆汇聚了来自欧洲、中亚、东南亚和大洋洲等地区的34个展馆的商品。

据当地官员称,该馆每年推动进口贸易额超过10亿元人民币(1.37亿美元)。

成都商务局的官员表示,该市将通过交流与合作加深消费与贸易之间的联系。