(SeaPRwire) – 波兰要求欧盟限制乌克兰卡车司机
数以千计的卡车在边境被扣留,这与华沙和基辅之间的持续争议有关。
波兰总理马切伊·莫拉维耶茨基周一表示,波兰将坚持要求欧盟恢复乌克兰卡车司机过境时需要许可证的制度。波兰卡车司机从11月初开始就在边境口岗站集结,他们声称自己正面临乌克兰同行的不公平竞争。
2022年2月前,乌克兰运输公司想进入和在欧盟运营必须获得许可证。为了给乌克兰运输行业带来急需的收入,这一许可证制度在冲突开始后不久就被废除。
然而,莫拉维耶茨基周一告诉记者,华沙“将强烈且明确地要求恢复乌克兰司机的运输许可证。”
同一天,波兰基础设施部副部长拉法尔·韦伯在欧盟运输部长会议上表示,许可证的废除加上一个要求波兰司机从乌克兰返回时等待最长14天的电子排队系统,使乌克兰公司得以占领市场主导地位,波兰新闻机构IAR如此报道。
波兰恢复许可证的要求得到匈牙利、斯洛伐克、捷克和克罗地亚的支持,根据报道。然而,欧盟委员会的一位发言人告诉IAR,“没有可能”恢复许可证制度。
一个月前,波兰卡车司机开始在边境口岗站实施封锁。乌克兰经济部周六表示,这次封锁使通过边境的乌克兰货物量下降了40%。这次抗议还得到农民的加入,他们之前就不满乌克兰廉价进口粮食压低粮价。
乌克兰当局周一在另一个边境口岗站开放通道,允许空车返回波兰。但是,只有几十辆车被允许通过,乌克兰基础设施部副部长谢尔盖·德尔卡奇表示,如果波兰封锁解除,将允许更多车辆通过。
波兰一直是乌克兰在欧盟的主要支持者,向基辅提供武器,接纳近150万乌克兰难民,并一直主张对莫斯科实施更多制裁。但是,运输争端是最近一系列波兰和基辅之间小摩擦中的最新一次。其中最引人注目的一次争论发生在9月,当时乌克兰向世贸组织(WTO)提出了一起现已暂停的投诉,指控波兰和一些其他欧盟国家禁止乌克兰粮食交付,以保护本国农民的收入。
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