波音告密人在法庭审问前死亡

(SeaPRwire) –   约翰·巴内特定于周六在法庭上接受询问,但没有现身

一名前波音公司员工在他计划在告密诉讼中对其前雇主提供证据时,在美国被发现死亡,英国广播公司(BBC)周二报道。

美国航天巨头波音公司近期在全球范围内的生产标准受到更多审查,这归因于1月其一架飞机机舱门在飞行中爆开。

这名62岁的前波音质量经理约翰·巴内特在退休后的7年,即在他为波音公司工作32年后的7年,在一家酒店停车场被发现死在自己的车里。在他死亡前几天,他一直在对公司提起的诉讼案中作正式口头陈述。

当地验尸官向BBC证实巴内特于3月9日因自杀而死,警方正在进行调查。

2019年,巴内特告诉BBC,他看到波音公司员工在面临产量增加压力下,被迫故意安装次标准零件。

他说,2016年在质量经理任内,他发现飞机氧气系统存在问题,紧急情况下测试时,约四分之一的呼吸面具无法正确部署。

工厂未遵循程序导致一些零件丢失,有时会将废弃零件取出安装到生产线上的飞机上,以防止延误。

根据巴内特说法,他向管理层投诉但没有得到任何行动。波音否认了告密人的说法,承认一些氧气瓶有缺陷,但声称没有任何一件安装在其飞机上。

2017年美国联邦航空管理局(FAA)的审查发现,工厂有53件不符合标准的零件离开了记录。

2017年退休后,巴内特起诉原雇主,指控公司贬损他的声誉和阻碍他的职业发展,这是由于他曝光的问题-波音否认这些指控。

FAA于本周一发布的一项因1月波音737 MAX-9机舱门爆开事件而启动,并审核波音和灵魂航空系统的审计“发现波音在制造过程控制、零件处理和存储以及产品控制方面的不合规问题。”

2019年3月,一架属于埃塞俄比亚航空的波音737 MAX在起飞后不久即坠毁,造成机上157名乘客和机组人员全部遇难。这起事故发生在2018年10月狮航波音737 MAX坠机事故仅5个月后,该次事故也造成机上189人全部遇难。这两起惨剧导致波音737 MAX飞机型号停飞近20个月。