全球饥荒恐慌因霍尔木兹危机升温，可能引发八年期苏伊士规模中断

(SeaPRwire) –   分析师警告称，随着霍尔木兹海峡危机期间食品价格攀升且脆弱的供应链承压，全球对饥荒的担忧日益加剧，这增加了出现苏伊士运河级、长达八年的长期中断风险。

冲突进入第62天时，美国维持对进出伊朗港口的船只实施海军封锁，而伊朗则继续有效关闭该海峡。

“最好的情况是，美国和伊朗在未来几周内达成协议，海峡重新开放，” Vespucci Maritime首席执行官兼合伙人拉尔斯·延森（Lars Jensen）告诉Digital。

“而且这必须是一个能让人信任的协议——伊朗对协议足够满意，不会突然再次关闭海峡。

“即便如此，供应链恢复正常仍需数月时间。”

唐纳德·特朗普总统于4月21日宣布，他将推迟对伊朗的新一轮打击，直到伊朗提出长期和平提案，这实际上无限期延长了14天的停火协议。

特朗普表示，华盛顿对伊朗港口的封锁已见成效，并敦促德黑兰”放弃抵抗”，因为该水道的紧张局势正在升级。

“最坏的情况是，我们可以参考1967年至1975年苏伊士运河关闭八年的情况，”延森说。

“尽管苏伊士运河对全球经济至关重要，但在那八年里，重新开放运河被证明是不可能的，”他说。

苏伊士运河在阿以冲突后于1967年至1975年关闭，此后多次遭遇中断，包括2023年以来的红海袭击事件，这推高了保险成本，形成了”影子封锁”并抑制了航运量。

对于霍尔木兹海峡而言，延森表示，对农业生产至关重要的化肥是最关键的因素，任何持续的中断都可能迅速波及全球粮食系统。

“化肥是最重要的元素。全球30%的海运化肥来自波斯湾，”延森说。”化肥价格已经在快速上涨，”他警告称。

“在富裕国家，这意味着收获季节的食品价格会更高；而在贫困国家，这意味着农民现在买不起化肥，”延森补充道。

“这将导致本季晚些时候收成下降，进而导致极贫困国家的食品价格快速上涨。这种情况会增加饥荒和冲突的风险。”

截至周四，美国和伊朗之间的外交努力仍很脆弱，几乎没有进展迹象。

据报道，德黑兰市中心的恩格尔拉布广场（Enqelab Square）一栋建筑上悬挂着一条巨大横幅，上面写着：”霍尔木兹海峡将继续关闭；整个波斯湾是我们的猎场。”

“货船不通过海峡的原因很简单——商业公司不想看到其海员可能丧生，”延森补充道。