宁波轨道交通选择SKF技术延长轴承使用寿命项目

世界上最新的城市轨道交通网络之一正在通过SKF的轴承、润滑剂和创新无线状态监测技术来提高其车队的可靠性和使用寿命

瑞典哥德堡,2023年8月24日 – 通过SKF的创新技术方案,宁波轨道交通将8列动车组车辆上关键轴承的翻新使用寿命从80万公里延长到100万公里。该项目是SKF Insight Metro无线状态监测系统的首个商业应用,该系统是专门针对中国国内铁路行业需求在中国开发的。

Insight Metro是一个自成体系的电池供电状态监测单元,可以记录单个轴承的速度、温度和振动数据,然后通过安全的移动网络连接将数据传输到SKF云。这些单元可以自主运行长达6个月,并可以根据需要使用无线充电技术就地进行充电。

宁波轨道交通在约200列运行在1号线上的列车上部署了96个Insight Metro单元。 1号线是一条东西向穿过该城市的46公里线路。新的单元将安装在车轴单元上的高里程轴承上,对任何磨损或损坏的早期迹象进行预警。这些单元会定期向SKF远程诊断服务中心发送操作数据快照,那里的专家分析师会应用先进的算法来洞察轴承的健康状况和性能。宁波轨道交通维护团队每月收到一份有关轴承状况的报告,以及如果需要更紧急的干预则会收到实时警报。

“Insight Metro以一种更易于部署在大型机队资产中的方式提供了持续状态监测的功能,”SKF状态监测开发经理Hower Fan说,“与SKF先进的轴承和润滑技术相结合,该系统帮助宁波轨道交通实现了改善可靠性和可用性以及降低运营成本的目标。”

位于浙江省宁波的地铁系统为这座繁忙的港口城市及周边地区服务约1000万人。 2009年开始建设八线网络,预计2026年完工。1号线已于2014年投入运营,新SKF设备已在该线路上部署。

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