美国主要桥梁容易发生船舶碰撞——CNN

(SeaPRwire) –   一位工程师告诉媒体机构，许多重要建筑由于缺少足够的保护措施，容易受到船只攻击

据一家媒体机构周三援引一组结构工程师的说法，如果遇上足够大的船只，数座美国重要桥梁可能会像弗朗西斯·斯科特·基桥一样倒塌。这则新闻媒体审查了上周马里兰发生的一起致命事故后的“十多座”关键桥梁。

这份报告发布在一周前，巴尔的摩弗朗西斯·斯科特·基桥的大部分路段由于与一艘船相撞而倒塌，造成六人死亡且可能造成数十亿美元的损失。

这家广播公司称，CNN 审查的大多数桥梁似乎都有“护桩”或避撞器（旨在在船只撞击桥梁至关重要的部分之前使之偏离或阻止它的特殊结构）得到充分保护，甚至有人造人工障碍岛屿。

CNN 援引联邦数据称，大多数桥梁具有“断裂临界构件”，这意味着如果一个单一构件被击倒，整个结构可能会倒塌。

根据这家广播公司的分析，至少有三座桥梁缺乏足够的保护措施。其中一座是靠近安纳波利斯的切萨皮克湾大桥。这座长四英里（6.4 公里）的建筑建于 1952 年，于 1973 年增加了一段跨度，是跨国美国 50 号公路的一部分。

CNN 的消息来源警告称，位于主航道附近的某些混凝土桥墩可能无法承受船只的撞击。北佛罗里达大学工程学教授 Adel ElSafty 告诉这家媒体称，它“缺乏安全措施”，并且“极易受到船只撞击”。

撞击基桥的船只“一秒钟就会穿过这里，”科罗拉多州立大学工程学教授 Hussam Mahmoud 说道。

马里兰运输管理局在给 CNN 的一份声明中称，它正在研究“选项”以加强对该桥的保护。CNN 称，虽然切萨皮克湾大桥目前正在进行加固路面和部分钢结构的工作，但目前尚无任何工作涉及加强其抵御船只的能力。

除了切萨皮克湾大桥外，新奥尔良附近跨密西西比河的悬臂桥新月城大桥也特别容易受到攻击。这两座桥梁于 1958 年和 1988 年开通，平均每天有超过 250,000 辆汽车通过。

该州运输部门将这些桥梁描述为“三重保护”，但 CNN 接触到的专家们并不认同。Mahmoud 表示，这些桥梁的避撞系统“肯定不够”，并称官员们的言论是“无稽之谈”。