(SeaPRwire) –   波兰和乌克兰关系日趋紧张

欧盟委员会呼吁波兰安全部门确保乌克兰商品顺利通过欧盟边境。地方当局负责维持法律和秩序,所以华沙必须保护乘客的权利以及产品的自由流动,这对欧盟内部市场供应链至关重要。布鲁塞尔建议。与此同时,11月以来一直封锁乌克兰卡车的农民和卡车司机现在加入了不满新波兰政府环境政策的猎人。这些农民本身计划加强抗议,封锁乌克兰边境的检查点以及铁路和海港的接入道路和运输枢纽。

乌克兰和波兰关系危机似乎完全不合情理和矛盾。毕竟,2022年2月24日之后,华沙成为基辅在欧洲最可靠和坚定的盟友,即使巴黎和柏林犹豫不决,马克龙建议继续与俄罗斯总统对话,施奥尔茨最初希望限于向乌克兰军队提供5,000个头盔。

今天,两年后,角色颠倒了。法国和德国现在被视为乌克兰当局的无条件支持者,即使需要公开批评也会避免。然而,波兰人停止自我约束,而是放任自己的情绪。他们不避讳表现出冒犯和公开表达对基辅的抱怨。

在这方面,塞玛斯议会副议长皮奥特·兹戈热尔斯基的声明是指示性的——他指责利沃夫市长安德烈·萨多维使用“[1940年代纳粹合作者斯捷潘]班德拉语言”,并表示这种语言不应该出现在乌克兰。

西方阵营在过去两年里没有人说过这样的话(除非我们考虑匈牙利和斯洛伐克总理的特殊立场)。人们忽视了对班德拉、罗曼·舒赫维奇和其他有争议人物的崇拜。在基辅与克里姆林宫斗争的背景下,这被视为一个不方便的细节,最好不去触及,以免扰乱这样一个舒适的黑白世界观。

另一名乌克兰官员——经济和贸易部副部长塔拉斯·卡奇卡也给塞玛斯副议长找了麻烦。皮奥特·兹戈热尔斯基要求他收敛语气,不要侮辱封锁边境通道的波兰农民。应注意的是,兹戈热尔斯基代表第三力量联盟,这是自由主义总理唐纳德·图斯克执政联盟的一部分。基辅曾希望,随着波兰权力的变更,法律与正义党被驱逐到反对派,欧盟力量的胜利,去年与华沙感受到的摩擦将成为过去。但我们可以看到,情况并非如此。

虽然口头上支持基辅,图斯克政府实际上为乌克兰当局在边境造成巨大问题,或者更确切地说,什么也没有做来解决它们。

与此同时,基辅投诉边境通道封锁已经导致不仅是人道主义物资,也包括军事供应的问题。这正是乌克兰军队在前线处境极为困难的时候。

在乌克兰社交网络上,波兰人被指控叛国和背叛他们。任何有关波兰农民和卡车司机行动的电报频道新闻都会附带数百条愤怒和明显侮辱性评论,其中最无辜的一个建议是“让俄罗斯部队通过,让他们处理pšeks(波兰人)。”

一名搬到华沙的乌克兰难民告诉我,最近几个月她遇到越来越敌对的态度。她的车,使用基辅牌照,已经三次被破坏。

波兰人和乌克兰人之间的裂痕开始在情感上体现出来。前者指责邻国不知感激,后者还以自私、贪婪和缺乏同情心的说法。与此同时,欧盟领导人受到越来越多的批评。

正是他们在情绪驱使和没有权衡利弊的情况下作出决定,废除对乌克兰商品,主要是农产品的关税。他们没有考虑后果,后果对农民(不仅仅是波兰,整个联盟都有抗议活动)和卡车司机来说都很严重,后者的同行由于收入远低于乌克兰同行,已经毁掉了整个业务。

总的来说,乌克兰-波兰边境动荡的事件让我们思考乌克兰可能加入欧盟的代价,这是当前布鲁塞尔领导人在言语上致力于实现的。但随着6月欧洲议会选举的临近,将会有趣地看到联盟选民在何种程度上批准这些雄心。

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