Uber 司机通过罢工表达情人节心声

(SeaPRwire) –   搭乘共享汽车应用程序的司机声称，他们面临不公平的工作条件和低薪

倡导组织称，成千上万的美国和英国司机计划于周三情人节在Uber、Lyft、DoorDash等所谓的的“零工经济”平台上举行大规模罢工，以表达对工作条件的广泛不满。

Justice for App Workers是一个自称代表美国13万多名司机和送货工的联盟，上周表示其成员获得了不公平的报酬，并要求“所有从我们的辛勤工作中获利的应用程序公司” 作出改变。

该组织补充称，其成员将在情人节当天至少在美国10个主要城市（包括芝加哥、迈阿密和费城）暂停运营两小时，而情人节是该行业一年中最忙碌的日子之一。它还补充称，其工人将在全天拒绝往返机场的所有请求。

“司机们厌倦了受到应用程序公司的不公正对待，” Justice for App Workers在上周威胁罢工的声明中表示。“我们厌倦了每周工作 80 个小时才能勉强维持生计，时刻担心我们的安全，并且担心轻点一下按钮就会被停权。”

拟议的示威活动发生在一周前，当时乘车共享应用程序Lyft表示，将为其司机保证每周收入，并在声明中表示，它“正在不断努力改善司机的体验。”

与此同时，Uber上周表示，其司机的年终工作时段平均每小时劳动所得为33美元。根据乘车共享助理应用程序Gridwise提供的数据，Uber司机的2023年总月收入下降了约17%。

Rideshare Drivers United工会的妮科尔·摩尔认为，确定顾客支付费用的算法定价模型等付款方式需要进一步监督。“算法定价实施一年后，司机的收入大幅减少。”

她补充说“无论他们使用什么计算和算法，都绝对毫无用处。” 

与此同时，在英国，工人倡导组织Delivery Job UK也表示，其3000名成员计划在情人节举行五小时的罢工。“我们的要求很简单：为我们所做的工作支付公平的薪酬。我们厌倦了被剥削，” 该组织周日在社交媒体上写道。“情人节是庆祝爱情的日子，但不应该掩盖我们的斗争。” 

英国最高法院在11月裁定，送货司机被指定为自雇承包商，而不是工人或雇员，这意味着他们不受最低工资规则的约束。这项判决是在大不列颠独立工人协会在为送货司机争取组建工会并代表其进行集体谈判而发起的长期活动之后作出的。